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1.水份：
废油指数中蕞重要的是看它是否含有水，这是废油人们常说的“有几个水”。水通常来自雨水.操作不当或操作环境不合适等。通常，水越低好，价格越贵。该行业有的水测量仪器。如果你不知道如何通过常识和经验来判断油的含水量，你可以使用仪器。
2.杂质：
杂质的数量将直接影响废油的再利用。杂质的判断也需要通过仪器或经验来判断。例如，废油的油杆率和废油滴下的油污分散程度是判断废油杂质的依据。
3.密度：
密度相对容易判断，但也很难判断。很容易判断，因为油可以漂浮在水面上，密度比水小。当密度无法确定时，可以在水面上滴更多的油，看看浮动速率。困难在于，大多数废油的密度低于水的密度，特别是0.89或0.这将很难定义。需要不断地实践.总结经验。
4.颜色：
不同类型的废油有不同的颜色，不同的废油质量等级有不同的颜色。虽然没有指标来确定废油的颜色，但可以根据常识和经验来确定，通常，废重油和油是黑色的，废液压油是棕色或咖啡。
5.味道：
好的废液压油闻起来像咖啡。首先是苦的，然后是淡淡的香味。它值得长时间嗅探，深入气味深处，找到油的指标。味道可以直接反映油的质量。废重油有强烈的酱汁味道，液压油有淡淡的糊味。
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清除物管理:
用于清洁和吸附泄漏或溢出的游离油的抹布和吸附剂应妥善处理。一旦游离废油从这些物质中提出，只要它们不具有危险特性，它们就被视为固体废物。请注意，无论如何，提出废油的物质仍然被管理为废油，只要它们即将作为能源燃烧（无论提出多少废油）。
机油保存：
1.减少废油的产生。第壹个现场产生的废油越少，废油的处理量就越小。企业可以过滤、分离和维护废油，以延长其再利用寿命。
2.购买废油净化产品，少购买新油产品。净化后的油和新油一样好。那些标有美国石油协会的人。（API）“STARBURST”字样油品质量与新油相同。
3.实施安荃废油管理计划。不要将废油与任何物质混合。废油一般应保存在防泄漏容器中，并远离工人和环境。有可能将废油送到净化厂。
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一般处置者会联系有资质的危险废物运输单位，让该单位与产生者协商运输价格，并签订运输合同。然后发电机向当地环保局提出申请，并从处置者所在的环保局获得申请，并根据运输单位资质和运输合同，获得五份副本和编号，处置者资质、危废处理合同、危废方案。注意每辆车和每种危险废物必须分开的五部分表格。处理者在实际操作中要求五张表格更加和方便。
处置方或审核员检验并押运货物至产生方，承运人将货物装载至处置方。先填表5份（实际7份），盖章，发货单位签字确认后发货。份由责任方保存，第二份原件提交当地环保局，另一份原件。第二份和三份、四份、五份订单中的每一份由运输单位或押运人带到处置方。处置方核对货物无误后，对货物签字盖章，并抄送发货单位原件和第二份退回产生方，第二份由产生方上交当地环保局；第四页自行留存，第五页转交处置方所在地环境保护局。
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